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2026马年新春，亲子游、反向春运游、南北互换游等多元化出游需求杰出茂盛，民航客流保执高位运转。当灯火晴明共庆团圆、出游脚步愈发欢快之时，东航两位“马机长”开启马年首飞，以信守赴就业，用攀扯护路径。
马天元在飞机驾驶舱。
机长马天元：新春连飞3天，安全是回家路上最弥留的“年味”
除夜，年味萦绕在春城的街巷，昆明长水国外机场的停机坪上，东航机队治装待发。身着制服的东航云南公司机长马天元，正弯腰查验着飞机细节。这位1990年出身，属马又姓马的东航机长，迎来了他的新春首飞——除夜、大年月朔、大年头二，他连气儿3天执飞航班。
“马年首飞，既是奔赴，亦然看护。”马天元已连气儿多年信守春运一线，每当亲东谈主团圆、亲一又围坐空谈之时，他依旧身着制服、肩负就业，守在驾驶舱内，载着满舱菟裘归计的游客，穿越云层奔赴家的场所。
在他看来，马，标志着奋进、坚定与担当，这正是他漂荡生活最天简直写真。从初入驾驶舱时的焦炙严慎，到如今坐在驾驶舱左座对全程运转发达，从学员、副驾驶到机长，每一步成长王人渗透着对范例的信守与敬畏。“漂荡小时数是蕴蓄，更是对每一次起落的敬畏。”马天元说，这几年的成长，让他愈发体会到，漂荡员这份职业，本即是在不断奔赴中看护安全，在叠加中雕刻攀扯。
安全，是回家路上最弥留的“年味”。他说，云南地形复杂、得志多变，春季大风、夏令雷雨、冬季低温，每一次起落、每一次决断，背后王人是持久锻真金不怕火和素质千里淀的成果。尤其在春运这么高强度运转下，更要保执分解头脑和稳省心态。“关于漂荡阅历的测度，即是在一次次航班中，对天气、对飞机、对运转环境的联结不断加深。”
本年春运，马机长早早提前从时期、状态、膂力等方面作念好准备。他系统温习异常机场次第、冬季运转要点，重心脸色低温修正、跑谈情状、除防冰等要道本色，作念到对表率自惭形秽。春运航班密集，作息易被打乱，他尽量提前调遣生物钟，合理安排休息，确保以最好状态理财每一个航班。
算作党员机长，马天太恒久紧记“传帮带”的攀扯。春运期间，机组中不乏年青漂荡员，他总会在航前多派遣一句、航中多领导少许、航后多纪念一番，把我方蕴蓄的素质毫无保留地传递。“漂荡这条路很长，咱们要把安全当成信仰，把章程当成底气，把学习当成常态。”他通常这么警戒身边的年青漂荡员，用我方的信守，传承着民航东谈主的攀扯与担当。
“属马的东谈主即是要上前，而漂荡员的前列，遥远是安全与攀扯。”马天元的马年心愿，是但愿在新的航程中，链接理财每一次祯祥落地。
马腾在作念漂荡前的查验。
机长马腾：大年头三飞国外航班，看护更多家庭的出游与团圆
相似的马年新春，相似的信守就业。在另一派空域，东航江苏公司机长马腾，正以龙精虎猛奋战春运一线，执飞着他的马年首飞航班。
大年头三，暮色初临，马腾在南京禄口国外机场开启了飞往曼谷的晚间航班的准备就业。
“我是马腾，一马起始的‘马’，腾云护航的‘腾’。”他通常这么自我先容。算作又名资深机长、东航安全尖兵，同期亦然安全搞定岗亭上的主干，他恒久将“敬畏人命、敬畏章程、敬畏职责”刻在漂荡生活里。
大年头三这天，他如昔时一样一点不苟地进行航前准备、绕机查验、系统查对、风险研判，每一个法子王人严谨紧密，毫不放过任何细节隐患。
春节假期的夜晚执飞国外航班，马腾嗟叹颇深。飞机穿梭在云表之上，跑谈灯光、城市灯火与星空交相衬映，出游的喜悦、久别的重逢在客舱里交汇。而他，以安全漂荡看护好一份份跨越山海的担心。
新年的航班里，他与塔台的通话以一句蔼然的“新年好”开场；飞机平飞后，马腾通过播送为游客奉上马年道喜，祝愿大家路径随手、马到功成。看着客舱里提着新春年货、满脸期盼的游客，望着和自家孩子一般大、连蹦带跳的小一又友，心中尽是柔嫩。他说：“这个春节，天然我缺席了家庭聚会，却看护着更多家庭的团圆。”
除夜本日，马腾虽莫得执飞航班，但心恒久和一线战友在一齐。在漂荡机组群里，看着共事们信守岗亭、穿梭在各个航路，他寡言为大家点赞饱读劲。在他心里，民航东谈主的春节，是一群东谈主的并肩护航。
春运航班密集，通常忘餐废寝，不泛泛天气更需要时期打起十二分精神。他身兼安全搞定重担的同期，信守一线漂荡，把大地安全搞定的严谨带入驾驶舱，也将一线漂荡的实操素质融入安整体系建造，更不忘向年青漂荡员传授技巧、带教气派。
“民航东谈主总要有东谈主信守，把每一班飞稳、飞安全，即是对得起这身制服，对得起游客的信任。”这是他恒久信守的初心。
本年恰逢马年，而他正好姓马，这份赶巧像是一场与蓝天的杰出人缘。
新的一年炒股配资门户-实盘平台交易机制说明，他的心愿朴实又蔼然：“但愿父母躯壳健康、祯祥随手，孩子学业逾越、喜悦成长，而我我方则要链接面面俱圆、精进时期，看护好每一段云表路径。”
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